（二） 使用范围
1．屋面和地下室等混凝土的防水或补强，厨房、卫生间的防水；
2．PVC管与楼板间连接部位的防渗；
3．桥梁桥面防水、防腐蚀；
4．地下工程地面与墙体及桩头的防水兼防腐蚀；
5．地铁工程大开挖地段结构及车站顶板与侧墙的防水兼防腐蚀；
6．过江隧道大沉管的外防水兼防腐蚀；
7．文物保护单位木结构梁柱的加固补强与防水兼防腐蚀；
8．混凝土保护剂等。
（三） 性能特点
1．具有优异的渗透性和排水置换性，能渗入混凝土内2~10mm，无明水的潮湿基面仍可施工；
2．具有良好的固结性和力学性能，固结层的强度比原混凝土提高了30%以上，耐戳穿性强，无需作保护层；
3．固结体无毒，不产生污染；
4．具有优良的抗冻融、耐老化性能和较好的抗腐蚀性能；
5．具有良好的施工性，形状复杂的基面施工非常方便，无需作找平层，施工工艺非常简单，工效快捷；
6．在多道设防的防水工程中，作为其中一道，与其它卷材或涂料相溶性好，可提高与其他材料的粘接性能；
7．优异的性价比。
（四） 主要技术性能
表1：物理性能
比 重
（室温） 起 始 粘 度
（15℃ mPa·S） 表 面 张 力
（20℃，10-5N/cm） 接 触 角
20℃ 初 凝 时 间
h
1.03～1.08 2.6～6.0 38.4～40.8 15º～36º 8～30
表2：力学性能
抗压强度
MPa 抗剪强度
MPa 抗折强度
MPa 粘结强度（干/湿）
MPa 抗渗系数
cm/s
60～80 18～27 ≥16 ≥5.8/≥4.6 10-12～10-13
表3：浸泡结果：耐尿素腐蚀/饱和溶液/180d/无变化
水泥结石浸泡本涂料前后抗压强度对比
浸泡前
MPa 浸泡后
MPa 提高率
%
30.3 40.8 34.0
施工步骤
对混凝土构筑物表面清洗 涂刷本防水涂料 待凝半小时 涂刷本防水涂料（二涂）
用量：与表面状态和技术要求有密切关系，一般要求，第一次涂刷0.2~0.25 kg/m2，第二次涂刷0.2~0.25 kg/m2，总用量0.4~0.5 kg/m2。
（六） 注意事项
1．施工时应采取劳动保护措施，带手套、口罩、防护眼镜等；
2．施工环境温度>5℃，且不得有明水；
3．施工现场严禁烟火，注意通风；
4．施工环境温度超过35℃应将配浆桶置于流动冷水盆中配浆，配料后应尽快使用，两小时内用完；
5．材料安全存放，应置于阴凉通风环境存放，勿近热源；
6．若触及皮肤，应用丙酮棉球拭净后以水冲洗干净，若不慎触及眼睛，除及时用水冲洗外，还应由医生对症处理。
（七） 较同类产品的优势
1．保持优良的力学性能的同时，渗透性能更加优异，能渗入混凝土内2cm以上；
2．将材料中的非活性稀释剂丙酮活化率大大提高，从而进一步减小了固结体的收缩性，提高了固结体耐老化、耐腐蚀的性能和力学性能；
3．收缩性远小于同类产品，抗冻融性优于同类产品；
4．产品在生产过程中加入的添加剂促进了预聚丙酮和糠醛的反应，从而化解了糠醛的毒性问题，使该材料更加符合环保要求；
5．浆材具有局部的亲水和整体的排水功能，可以在无明水的潮湿基面施工；
6．作为防水与防腐涂料其他环氧类产品只能在混凝土表面形成一层薄膜，无法渗入其内，在界面因温差变化必然造成应力集中，久而久之造成脱皮剥落现象；而我公司产品能沿着混凝土表面的毛细管道、微孔隙和肉眼看不到的裂隙渗入其内一定深度，形成一定厚度不规则的固结层，可消除界面的应力集中，而且固结层的强度比原混凝土提高30%以上，因而不会出现脱皮剥落的现象，所以固结层的防腐、防水寿命与混凝土相同。
高渗透改性环氧防水涂料（KH-2）和高渗透改性环氧防水与粘接双功能界面粘合剂（KH-5）在工程中的应用
我国在水利水电工程中应用环氧涂层做防渗材料，始于上世纪六十年代末，其具体做法分三种方式：一是用配置的环氧浆液作涂料直接涂刷在要做防渗漏处理的混凝土结构基面上，二是用环氧浆液100份添加50~200份添料做成环氧玛碲酯进行涂刮，三是用环氧浆液加砂、石英粉等做成环氧砂浆，批荡在要处理的基面上，作为水工建筑的防渗保护层，厚度为1~2cm。这三种方式的抗渗能力都可达到1MPa，在不同的工程中应用均取得了良好的效果；但其配方落后，使用毒性较大的乙二胺、甲苯、乙焦油等，后来随着科技的进步有所改进，应用范围也在扩大，但未实现环氧材料的商品化，也未扩大到其它民用建筑工程中应用。
国外在道桥防水材料的使用中，欧洲国家于70年代开始使用环氧类材料与防水卷材做成复合防水层，具体做法是：清洁干燥基面混凝土→用0.3~0.5kg/m2环氧树脂打底涂→按0.5~0.8kg/m2用量撒0.2~0.7粒径的砂→用环氧树脂和矿物粉配成的腻子找平→在涂布至少0.6kg/m2环氧树脂封闭表层→用热风装置施工铺装4.5~5.5mm厚度的改性沥青卷材→在卷材上浇筑3.5cm厚的沥青作保护层→最后在上面铺设4cm左右的沥青混凝土作路面层。由此可见，欧洲的桥面防水比国内的桥面防水做得扎实的多，仅环氧用量就超过1kg/m2，投资也大，但其耐久性也高得多。
《中国建筑防水》2006年第五期刊登了深圳地铁公司总体技术部主任杨骏写的“香港地铁防水防腐设计考察”的文章，文中介绍了香港上世纪70年代与80年代通车的线路没有进行防水防腐设计，钢筋混凝土结构没有防水层，带来的危害不少；以后对新建的地铁线重视，制定了防水等级分A、B、C三级，A级不容许任何可见的渗漏、水印或水迹，并将车站、出入口及隧道的顶板定为A级。文中还介绍了其防水的做法，在车站和市区区间，多数采用大开挖方式，即围护结构与主体结构分离，地板铺设具凸凹槽的PVC防水班，而顶板和边墙采用环氧树脂防水涂料喷涂，直接喷涂在混凝土基面上，以达到A级要求，此工艺在香港地铁后期项目占大多数。上述香港地铁应用环氧防水涂料的成功事例为国内其它地铁防水工程建设提供了参考和借鉴，而且国内最好的高渗透改性环氧防水涂料才6万多一吨，而香港地铁使用的环氧防水涂料约18万一吨，还不能渗入混凝土表面形成植根式涂膜，因此，这就使国内地铁借鉴香港地铁使用高渗透改性环氧防水涂料成为可行。
（一） 在地铁高架桥面、车站顶板和桩头防水工程中的应用
广州地铁4号线30公里高架路段的桥面防水兼防腐就使用了高渗透改性环氧防水与粘接双功能界面粘合剂（KH-5），上面铺2mm的SBS改性沥青自粘卷材形成复合防水层，施工方便快捷，效果很好。虽然这种环氧——卷材复合防水方式与欧洲桥面防水方式相似，但投资却远低于前述的欧洲桥梁防水方式的投资；同时，也低于广州地铁原拟采用的水泥基渗透结晶型防水涂料+卷材的方式。由于水泥基渗透结晶型涂料施工复杂、工期长，无法保证2006年12月30日通车，于是借鉴欧洲桥梁防水方式使用了性能好、施工方便快捷的KH-5代替水泥基渗透结晶型材料，并因高渗透改性环氧涂料对基面无特殊要求的特性而取消了找平层，缩短了工期；广州是个多雨的城市，而KH-5在潮湿基面也可使用，使其在雨后1小时即可施工，因而缩减了工期，确保了通车时间，还比用水泥基渗透结晶型材料节省了一百多万元投资，取消找平层又节省了一百多万元的投资，因而受到设计、监理、施工和业主方的一致赞誉，也加深了对高渗透改性环氧系列材料的认识和信任。现在，除广州地铁6号线有腐蚀地段的盾构管片确定使用高渗透改性环氧防腐涂料（KH-1）外，广州地铁延长了与我公司2007年度高渗透改性环氧防水涂料（KH-2）及高渗透改性环氧防水与粘接双功能界面粘合剂（KH-5）供应合同至2008年底，还在广州-佛山地铁线的12个车站与大开挖地段的顶板、侧墙借鉴香港地铁方式使用高渗透改性环氧防水涂料（KH-2）做防水层，2008年5月开始施工。目前，广州地铁、深圳地铁工程中所有的桩头防水工程也都使用KH-2。
（二） 在民用建筑防水工程中的应用
其实，最早的工程应用实例是1991年中科院广州化学所中试车间厂房屋面，由于当时刚浇注完屋面后下大雨，造成部分水泥浆的流失，引起屋面多处渗漏，就尝试用改性
环氧浆材涂刷两遍做防水修复，用量约0.7Kg/m2，取得了良好的效果，至今已16年多，未再出现渗漏。1992年对中科院广州分院一栋产生渗漏原因相同的住宅楼顶层做了同样的处理，现已15年多，仍无渗漏。后来按上述思路设计了防水材料配方，用在中科院广州分院各所建筑楼宇的屋面和地下室外防水（不用做保护层），取得了良好的效果，后来被一些防水公司用到其他的屋面、厨卫间、地下室、游泳池、广州内环路（桥面）部分工程均取得满意的效果，已得到推广。
（三） 在文物保护单位地库、屋面防水工程中的应用
“国家某重点文物保护单位位于山区，其地库储藏辽、金时代的重要文物10105件，因原防水存在问题，地库内渗漏潮湿，长年湿度超标，2006年1-4月份平均湿度为98.6%。此次渗漏治理，重点在库内施工，包括库内墙面、地面。其中地面原铺花岗岩块材，如按常规治理渗漏方法，应拆除花岗岩石材，做防水层后，再恢复面层，工程量大，造价高。使用KH-2高渗透改性环氧防水涂料，不拆除花岗岩，地面清理干净后，先将KH-2按比例配制，采用专用工具灌缝，将其灌满，使其渗透进花岗岩下面的水泥砂浆垫层；间隔三天后，在花岗岩面上喷涂无色透明的KH-2防水涂料，遮盖率100%，用量约0.35Kg/m2,工程完成后，效果非常理想。7月初竣工后，经雨季考验，无任何渗漏，库内相对湿度按文物专家要求为40-45%，实际测量均在35%以下。工期提前90%，工程成本降低65%。”
“北京某高级国际公寓屋面，构造极其复杂，突出屋面的设施基座、擦窗机基座近千个。由于受标高等条件限制，基座的表面不可再增加厚度。KH-2防水涂料完全满足了此类工程要求，经使用KH-2防水涂料在基座反复喷涂，使其渗透、封堵基座表面的所有缝隙、毛细孔，形成的防水涂膜表面光滑、粘接力极好、强度高。”
“通过工程实例，我们认为KH-2高渗透改性环氧防水涂料防水性能好、渗透性强。对混凝土、水泥砂浆抹面及砖块的表面均有补强作用。对于变截面较多，不宜作保护层的部位施工，有其优势。在地下维修工程的迎水、背水面都可以施工，施工方法简便、易于工人操作。”
——上述文物地库和国际公寓屋面防水使用KH-2的情况是摘自施工单位北京海马建筑防水工程公司为我们提供的使用证明。
由于高渗透改性环氧防水涂料的优异性能，与其他材料在多道设防中的相溶性和增强互补性以及施工简便、价格合理、符合环保要求等优点，已在工程应用中逐步被认识和了解，因此，越来越多的单位准备采用这项新技术、新材料。目前，铁道部已与我公司联系，拟将广州地铁4号线桥面防水采用的KH-5加SBS改性沥青自粘卷材的方式作为铁道部客运专线建设桥面防水的第四种材料体系，2008年将进行施工性试验。
